Qual o princípio de funcionamento da bomba submersível de caudal axial?

Antes de falarmos sobre muito conhecimento sobre a bomba submersível de fluxo axial, hoje falaremos sobre a estrutura do projeto e o princípio de funcionamento da bomba submersível de fluxo axial, espero que saiba mais sobre ela, vamos dar uma vista de olhos:

Bomba de caudal axial submersível tipo QZB, a secção da bomba é composta por quatro partes: corneta de entrada, parte do impulsor, carcaça do impulsor e corpo da palheta guia. O motor submersível é um motor assíncrono seco totalmente selado, o invólucro fecha o motor, a extremidade superior da saída do cabo do motor tem um dispositivo de vedação estática, a extremidade inferior da tampa do motor no veio tem um dispositivo de vedação rotativo, o motor submersível possui todos o desempenho seguro e fiável da operação submersível. Existem dispositivos de monitorização, alarme e proteção para fuga de vedantes, aumento de temperatura da bobina e dos rolamentos, o que não afeta a fuga precoce do funcionamento normal do motor (apenas alarme). Quando a temperatura da bobina excede os 135℃ e a temperatura do rolamento excede os 90℃, é utilizada a proteção de paragem e todos os protetores são monitorizados por um protetor especial da bomba submersível para garantir a utilização segura da bomba submersível.

A asa da bomba de fluxo axial submersível está suspensa no fluido. Quando o fluido flui a uma determinada velocidade, ocorre pressão negativa na superfície da asa e pressão positiva na parte traseira da asa. As pressões positiva e negativa estão relacionadas com a forma da asa, o ângulo de ataque (o ângulo da asa para trás e a direção do fluxo) e o tamanho da velocidade do fluido.

Se o fluido não se estiver a mover e a asa estiver a mover-se no fluido à mesma velocidade, a parte traseira e a superfície da asa estarão sujeitas à mesma pressão positiva e negativa que antes, ou seja, a superfície (acima da asa) estará com pressão negativa. Sob esta pressão, a asa ganhará sustentação.

Se o aerofólio estiver fixo no eixo rotativo, a hélice é formada, e a hélice não se pode mover ao longo do eixo, quando o eixo rotativo está a rodar a alta velocidade, o aerofólio (o lado inferior da hélice) tem um efeito de sucção devido à pressão negativa, e a parte traseira da asa tem um efeito de drenagem devido à pressão positiva, de modo que uma linha de sucção provoca o fluxo de líquido (ou gás). É assim que funcionam as bombas de fluxo axial.

O acima exposto é o princípio de funcionamento da bomba submersível de fluxo axial. Espero que o possa ajudar. Se quiser saber mais sobre a bomba submersível de fluxo axial e a bomba submersível de mineração, pode navegar no nosso site oficial ou contactar-nos diretamente, iremos fornecer-lhe informações mais profissionais!